Logo depois do acidente com o avião da TAM o governo anunciou medidas para reduzir operações no aeroporto de Congonhas.
Nesta segunda-feira, 21, seis meses depois, o Ministro da Defesa, autorizou o retorno de algumas atividades a partir de 16 de março. Entre as medidas publicadas pelo Conselho Nacional de Aviação Civil, está a autorização de vôos regulares com escalas e conexões. Antes só eram permitidos vôos diretos. Vôos charters e de fretamento nos finais de semana voltam a operar no aeroporto. A Anac é quem vai fixar normas de segurança para os pousos e decolagens.
Para o Aeroporto de Guarulhos, o ministro anunciou que o plano para a construção de uma terceira pista está descartado.
Um conjunto de obras deve aumentar a capacidade do Aeroporto de Guarulhos, como anunciou o ministro. Até julho de 2008, se dará a construção de saídas rápidas da pista principal e novos pátios com 17 novas posições para as aeronaves, o terminal de passageiros será reconfigurado. Será ainda construído um terceiro terminal no prazo de dois anos, o que aumentará a capacidade do aeroporto para mais de dois milhões de passageiros por ano.
Para atender a demanda de passageiros, a longo prazo, o ministro também informou a elaboração de estudos para obras na pista de Congonhas e a ampliação no aeroporto de Viracopos. A expectativa do ministério é de que o projeto do terceiro aeroporto de São Paulo também já esteja concluído no final do ano que vem e só a partir daí devem começar as obras que podem durar cerca de seis anos.
Com relação a tirar do papel o projeto de reembolso do passageiro que tiver o vôo cancelado ou atrasado, o ministro da defesa explicou que o governo já trabalha pela publicação de uma medida provisória logo depois do carnaval. Segundo Jobim, um projeto de lei também está sendo elaborado para obrigar as empresas a destinarem até 5% dos seus assentos aos endossos, ou seja, a passageiros remanejados de outras empresas que tiveram seus vôos cancelados ou atrasados.
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